A Polícia de Bonston esta atrás do suspeito a qualquer custo

A polícia de Boston está cercando uma casa em Watertown, Massachusetts, na noite desta sexta-feira (19) durante a megaoperação para prender o segundo suspeito pelos ataques da maratona de Boston, que matou 3 pessoas e feriu mais de cem na última segunda-feira. Tiros foram ouvidos, mas ainda não há confirmação se alguém foi preso ou ferido. Segundo a rede americana CNN, o suspeito, identificado como Dzhokhar Tsarnaev, 19, pode estar com explosivos. De acordo com informações Fox News, o jovem está dentro de um barco no quintal da casa cercada. Desde a madrugada, a polícia de Boston realiza uma intensa ação para capturar o suspeito -- o irmão dele, considerado 'suspeito número 1' pelos ataques, foi morto mais cedo após uma perseguição policial. A ação paralisou a cidade de Boston durante toda esta sexta-feira, mas no final da tarde o governador de Massachusetts, Deval Patrick, tinha suspendido o toque de recolher na região. .Divulgação/FBIMOSTRAR MINIATURAS1 de 66.FBI divulga cartaz oficial com o suspeito de participar dos ataques na maratona de Boston que ainda está foragido; megaoperação montada para encontrar Dzhokhar Tsarnaev, de 19 anos, continua.. ORIGEM: Divulgação/FBIMOSTRAR MINIATURAS1 FORÇA BRASIL A FORÇA DO BRASIL

Governo dara bolsas de estudos no Ciencias sem Fronteiras

Governo dará bolsas do Ciência Sem Fronteiras a profissionais de empresas Na nova modalidade, a empresa ou o instituto de pesquisa em que o profissional trabalha continuará pagando o salário e o governo arcará com a bolsA BRASÍLIA - O Programa Ciência Sem Fronteiras (CsF), lançado no final de 2011 com o objetivo de oferecer mais de 100 mil bolsas em quatro anos para capacitação de brasileiros no exterior, vai ganhar uma nova modalidade. O foco agora são profissionais de empresas e institutos de pesquisa que atuam em áreas consideradas prioritárias, como engenharia, biomédicas, computação e tecnologia, fármacos e biotecnologia. A Bolsa de Desenvolvimento Tecnológico no Exterior, vinculada ao programa, foi anunciada nesta quarta-feira, 17, pelo presidente do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq), Glaucius Oliva. O objetivo da nova modalidade, explicou Oliva, é mirar nas instituições que fazem ciência sob demanda, ou seja, para atender a uma determinada necessidade do País. "O sistema de inovação tem um tripé: a universidade, as empresas e os institutos de pesquisa e tecnológicos, que fazem ciência sob demanda." As atuais modalidades do programa priorizam pessoas com vínculos com universidades, seja na graduação ou na pós-graduação, mas excluem quem faz pesquisa e desenvolvimento fora da academia. "É para esse universo (empresas e institutos de tecnologia) que estamos desenhando esse novo modelo de bolsa", afirmou Oliva. Ainda não há data para o lançamento do primeiro edital da nova modalidade, mas a estimativa inicial é oferecer 7 mil bolsas. Para realizar o intercâmbio, será exigido que a empresa ou o instituto mantenha o salário do profissional durante a temporada no exterior. O CsF, por sua vez, complementará com o valor da bolsa, que deve ser, no caso dos Estados Unidos, de US$ 1,3 mil e US$ 2,1 mil mensais, a depender do nível do profissional. A nova bolsa vai abarcar duas categorias de profissional: júnior e sênior. No primeiro caso, será necessário ter curso superior e atuar em um das áreas consideradas prioritárias. Já para ter direito à bolsa sênior, o profissional terá de comprovar pelo menos cinco anos de experiência em pesquisa e inovação nessas mesmas áreas. A ideia é que esses profissionais passem uma temporada em empresas ou institutos no exterior para aperfeiçoamento e desenvolvimento de projetos direcionados. "Ele (o bolsista) não sairá do Brasil para fazer um doutorado. Ele irá com um foco específico: fazer um sistema de automação, um sistema de controle, um dispositivo sensor para melhorar a produção", exemplificou o presidente do CNPq. Portal O anúncio da nova bolsa ocorreu durante o lançamento do Portal de Estágios & Empregos do CsF (www.ee.cienciasemfronteiras.gov.br), em Brasília, do qual participaram os ministros Aloizio Mercadante, da Educação, e Marco Antonio Raupp, da pasta Ciência, Tecnologia e Inovação. Na página serão listadas vagas de estágios e empregos para bolsistas em todas as modalidades do CsF, em empresas parceiras. Segundo Mercadante, o portal tem uma área especifica para videoconferências, para as companhias entrevistarem os candidatos selecionados. "Queremos dar a oportunidade e estimular as empresas a investir em pesquisa e desenvolvimento e contratar talentos que são os melhores estudantes que nós temos", disse o ministro. Durante a cerimônia também foi lançada uma área nova no portal do CsF, em que haverá informações como o número de bolsas oferecidas até o momento e os países e universidades para os quais os alunos bolsistas foram enviados. Acesse no endereço: www.cienciasemfronteiras.gov.br/web/csf/painel-de-controle. Segundo Mercadante, na próxima semana será lançado o terceiro edital do programa. "Estamos chegando a um patamar de 40 mil bolsistas. A demanda pelo Ciência Sem Fronteiras é fortíssima." PARA LEMBRAR Regras foram flexibilizadas Com dificuldades para preencher as vagas do programa Ciência Sem Fronteiras (CsF), o governo brasileiro diminuiu no início de março a exigência de conhecimento de alemão, francês, inglês e italiano para seleção de bolsistas, permitindo que universitários com baixo nível ou até nenhum conhecimento nesses idiomas sejam selecionados. Tudo para cumprir a meta de enviar 101 mil bolsistas para o exterior até 2015. Além disso, com o excesso de candidatos interessados em estudar em Portugal por conta da facilidade do idioma e da menor exigência acadêmica, o governo ofereceu transferência (sem teste de proficiência) a 9,7 mil estudantes para países como Estados Unidos, Grã-Bretanha, França ou Alema. ORIGEM: Estadão Por Ricardo Della Coletta, de O Estado de S. Paulo, com Portal do MEC, estadao.com.br FORÇA LOGÍSTICA A FORÇA DO BRASIL .

Mantega diz que juros atraira novos capitais ao País.

Mantega: juro deve atrair mais capital para emergentes O ministro da Fazenda, Guido Mantega, em carta enviada ao Comitê Financeiro e Monetário do Fundo Monetário Internacional... O ministro da Fazenda, Guido Mantega, em carta enviada ao Comitê Financeiro e Monetário do Fundo Monetário Internacional (FMI), como representante de outros dez países na Diretoria Executiva do Fundo, disse que a ampliação do diferencial de juros atrairá maior fluxo de capital para os mercados emergentes. "Atualmente, o Fundo está aconselhando as economias avançadas a afrouxar suas políticas monetárias, enquanto pedem aos mercados emergentes para apertá-las. Mas a ampliação do diferencial de taxas de juros convidará mais fluxo de capitais para os mercados emergentes", afirmou Mantega, na carta. Segundo ele, se o FMI apresenta conselhos contrastantes, terá de ir além e "reconhecer o papel das regulações da conta de capital". Para o ministro, as respostas tradicionais aos "ingressos de capitais excessivos", tais como aperto da política fiscal, redução das taxas de juros ou apreciação da taxa de câmbio, são "frequentemente custosas ou inapropriadas". "Não podemos e não devemos subordinar políticas fiscais ao humor do ''hotmoney'' (ingresso ou saída). Isso não seria realístico e democrático", disse Mantega. Dessa forma, acrescentou o ministro na carta ao FMI, os mercados emergentes podem também precisar se apoiar em medidas "não convencionais". "Ao incluir controles de capitais ao seu leque de instrumentos, podemos evitar uma sobrecarga das políticas fiscal, monetária e cambial", afirmou Mantega. "Controle de capitais, assim como medidas macroprudenciais, apesar de nem sempre apropriadas, precisam estar prontas para serem usadas". Conforme Mantega, essas medidas deveriam estar acessíveis e expostas na prateleira para convencer os investidores de que "nossos governos" estão determinados a usá-las, se necessário e na dose certa. ORIGEM:FÁBIO ALVES, ENVIADO ESPECIAL, estadao.com.br FORÇA LOGÍSTICA A FORÇA DO BRASIL

Eike sera tratado como qualquer Empresário diz o Governo

Governo tratará Eike como qualquer outro empresário, diz Mantega Ministro da Fazenda. O governo brasileiro vai tratar o empresário Eike Batista como qualquer outro empresário, disse hoje o ministro da Fazenda, Guido Mantega, que participa da reunião do G-20 em Washington. "Eike Batista não é diferente de nenhum outro empresário." O ministro nega que haverá qualquer ajuda especial no caso de contratação de empresas de Eike pela estatal Petrobrás. "Se ele quiser construir uma plataforma para a Petrobrás, ele terá de fazer uma oferta", disse. "O governo não pode escolhê-lo." Contudo, segundo fontes, o governo brasileiro está especialmente interessado em ver pronto o Porto do Açu, que está sendo construído pela LLX, empresa de logística do grupo de Eike. Sobre o endividamento de Eike com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Sustentável, Mantega afirmou que "o BNDES tem crédito disponível e quem tiver um projeto sólido conseguirá financiamento, mesmo empresas estrangeiras que quiserem investir no Brasil podem conseguir crédito". "O governo tem programas que podem ser usados por qualquer outro empresário." Tanto Graça Foster quanto Mantega vêm defendendo que as empresas de Eike Batista conseguirão contratos com a Petrobrás se elas vencerem licitações, como qualquer outra empresa. Eike, por muito tempo, foi indicado pela imprensa nacional e estrangeira como empresário símbolo da prosperidade da economia brasileira. Mas as empresas do grupo têm sofrido forte queda no mercado por conta da desistência de parceiros estrangeiros em seus projetos. Em 2012, a siderúrgica chinesa Wuhan Iron and Steel Corporation (Wisco), desistiu da parceria com a MMX no Açu, onde montariam um complexo siderúrgico. A estatal da China alegou que Eike não construiu a infraestrutura necessária (ferrovias e terminais portuários) para garantir o projeto. (Com informações da Dow Jones e de O Estado de S. Paulo) ORIGEM: Estadao.com.br FORÇA LOGÍSTICA A FORÇA DO BRASIL .

A Historia das Aéreonaves

Transporte Aéreo Índice de artigos História História da aviação ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Aeronaves Avião | Helicóptero Planador | Balão | Dirigível Tráfego aéreo Aeroporto Aeródromo | Aeroclube Controle aéreo | Espaço aéreo Segurança aérea Gêneros Aeronáutica (aviação) | Transporte aéreo Aviação civil | Aviação militar Aviação comercial | Aviação geral Linhas aéreas | Museus de Aeronáutica Listas Aviões | Helicópteros Acidentes aéreos Este artigo é parte da série sobre Transportes Meios... Aéreo Animal Espacial Ferroviário Hidroviário Humano Marítimo Rodoviário Teleférico Tubular Veja também... Tópicos | Portal ver • editar Mapa das rotas aéreas comerciais de todo o mundo em junho de 2009.O Transporte aéreo é o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar com a utilização de aviões ou helicópteros. O transporte aéreo é usado preferencialmente para movimentar passageiros ou mercadorias urgentes ou de alto valor. A partir da Segunda Guerra Mundial a aviação comercial assistiu a um grande desenvolvimento, transformando o avião em um dos principais meios de transporte de passageiros e mercadorias no contexto mundial. O transporte aéreo foi o que mais contribuiu para a redução da distância-tempo, ao percorrer rapidamente longas distâncias. Rápido, cômodo e seguro o avião suplantou outros meios de transporte de passageiros a médias a longas distâncias. Este meio de transporte implica construção de estruturas muito especiais. Os aeroportos requerem enormes espaços e complicadas instalações de saída e entrada dos voos. Por outro lado, os custos e a manutenção de cada avião são bastante elevados. Tudo isto contribui para encarecer este meio de transporte. Voar sempre foi um dos grandes sonhos da humanidade. Primeiro vieram os balões, no final do século XVIII, que ganhavam os céus graças à utilização de gases mais leves que o ar, como hidrogênio e hélio. Em 1900, o conde alemão Ferdinand von Zeppelin ia mais além, inventou o zepelim, um enorme dirigível, feito de metal e cheio de hidrogênio. Três anos depois, em 1903, os irmãos estadunidenses Wilbur e Orville Wright deram um voo ainda mais alto. Eles conseguiram manter uma embarcação por 59 segundos no ar. Era um avião primitivo, que foi lançado por uma espécie de catapulta. Mas quem conseguiu pilotar um avião pela primeira vez, sem rampas nem ajuda externa, foi o brasileiro Alberto Santos Dumont, em 1906. Isso foi na França e o nome do avião era 14-Bis. Dumont também foi o primeiro a controlar o voo de um veículo mais leve que o ar, o dirigível N-6, auxiliando em muito os intentos de Zepelim. Até hoje, estadunidenses e brasileiros disputam o título de inventor do avião. Para os estadunidenses, foram os irmãos Wright, por serem os primeiros a voarem com um aparelho mais pesado que o ar e com um motor a combustão interna, embora não haja provas concretas deste voo através de filmagens e houvesse apenas três testemunhas no local além dos irmãos. Para os brasileiros, Santos Dumont, por ser o primeiro a voar sob os olhares de juízes e de uma multidão, além da cobertura feita pela imprensa na época e a existência ainda hoje de uma gravação em rolo do momento em que o 14-bis deixava o chão. A verdade é que a invenção do brasileiro, além de melhor documentada foi mais eficiente, porque voou por conta própria, somente com o impulso dado pelo motor, ou seja, por seus próprios meios. A dos estadunidenses necessitava de um impulso externo, ou seja, não obteria a velocidade necessária por seus próprios meios. Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.Este artigo faz parte da série Aviação FORÇA DO BRASIL A FORÇA DO BRASIL

Buracos na cabeceira na ponte dos Imigrantes

seg, 15/04/13por Dhiego Maia |categoria estradas, Limites de município Buracos na cabeceira da ponte sobre o Rio Cuiabá na Rodovia dos Imigrantes são um risco para caminhoneiros e motoristas que trafegam pelo local. A profundidade dos buracos é tamanha que é possível ver a ferragem que dá sustentação à estrutura da ponte. No mês passado, o governo de Mato Grosso decretou situação de emergência em Cuiabá e Várzea Grande por conta da precariedade da Rodovia dos Imigrantes. Á época, a assessoria da Secretaria de Estado de Transporte e Pavimentação Urbana (Setpu) disse que o governo pretendia firmar um convênio com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para restauração de pontos críticos ao longo dos 28 quilômetros da rodovia. No entanto, o convênio ainda não tem data prevista para ser firmad 2 comentários » Cidade do pastel seg, 15/04/13por Dhiego Maia |categoria Curiosidades, Paradas Depois de um trecho de fluxo intenso de veículos, o G1 chega à cidade do ‘melhor pastel’ de Mato Grosso. O caminhoneiro Adalgirio Scheibler não resistiu à oportunidade de parar em Jangada e comer um pastel frito, que é tradicional na cidade. Deu fome? 2 comentários » Safra parada seg, 15/04/13por Laura Naime |categoria estradas, portos A soja é um dos principais produtos agrícolas que o Brasil vende para o exterior. A previsão do IBGE é que a safra deste ano seja recorde, de 80,9 milhões de toneladas. O problema é que as estradas e os portos não dão conta de embarcar tanta soja. E, com isso, a exportação vem caindo. De janeiro a março, o Brasil mandou para fora 6,6 milhões de toneladas de soja (incluindo grão, farelo e óleo), 36% a menos que nos mesmos meses do ano passado, quando foram 10,3 milhões de toneladas, segundo o Ministério da Agricultura. Só a China cancelou uma compra de 600 mil toneladas por conta do atraso do embarque. Flagramos um caminhão tombado na BR-163 próximo à cidade de Rosário Oeste, distante 133 quilômetros de Cuiabá. O veículo estava carregado de madeira usada para queima em caldeiras e tombou em um trecho de reta. Não há registro de vítimas fatais. sem comentário » Primeira parada (e um café de graça) O motorista Biro-Biro fez a primeira parada da viagem antes de duas horas de viagem, em Nova Santa Helena (MT). O tempo de descanso foi usado para checar os pneus, a bica (espécie de bocal por onde será escoada a carga de soja das carretas), o molejo (peças de molas) e a quinta roda (peça que une as duas carretas). Durante a parada, o motorista e a reportagem aproveitaram para tomar um café. Para surpresa do repórter do G1, o café não foi cobrado. “A gente pergunta quanto é por educação, mas é difícil que o posto cobre o café de nós, é cortesia deles”, disse Biro-Biro. ORIGEM: Dhiego Maia |categoria Acidentes FORÇA LOGÍSTICA A FORÇA DO BRASIL 7 comentários » « posts anterioresbusca no blog Blog Rumo ao Porto O Blog Rumo ao Porto vai relatar o caminho do escoamento da soja, da plantação ao porto. Serão dois trajetos que ligam Mato Grosso, o principal estado produtor de soja no país, ao mar. O repórter Dhiego Maia, do G1 MT, sai de Sorriso rumo a Santos (SP). E o repórter Glauco Araújo, do G1 SP, vai de Sinop para Santarém (PA). Ambos sairão na segunda-feira (15). O primeiro trajeto será de 2.700 km e deve durar 4 dias. O segundo, de 1.300 km, pode levar o mesmo tempo, dependendo da chuva e da condição das estradas. Eles relatarão da boleia do caminhão os gargalos da logística no Brasil, maior produtor de grãos do planeta que tem o transporte baseado em rodovias - em detrimento de meios mais baratos e eficientes, como ferrovias ou hidrovias. Também vão registrar o dia a dia do caminhoneiro, com o desafio das futuras regras trabalhistas, as ameaças crescentes de assaltos, a distância da família e a má conservação das estradas. Veja aqui a rota dos repórteres Posts Recentes A soja e o milho De volta à estrada Chimarrão para passar o tempo Mão na graxa Na oficina Editorias Agronegócios Blogs e Colunas Mato Grosso Mato Grosso do Sul Pará Santos São Paulo Sorocaba ORIGEM: Dhiego Maia |categoria Acidentes FORÇA LOGÍSTICA A FORÇA DO BRASIL

Governo propõe um absurdo de Salário....

Governo propõe salário mínimo de R$ 719,48 a partir de 2014 Novo valor consta de proposta da LDO divulgada nesta segunda (15). Aumento do salário mínimo será em janeiro do ano que vem. 551 comentáriosEu entendo que a economia brasileira vem retomando o crescimento. A velocidade talvez seja um pouco abaixo do que gostaríamos, mas ela vem retomando o crescimento"Arno Augustin, secretário do Tesourosalário mínimo vai subir dos atuais R$ 678 para R$ 719,48 a partir de 2014, segundo a proposta para a Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) divulgada nesta segunda-feira (15) pelo Ministério do Planejamento. A proposta ainda vai passar pelo Congresso e, se for aprovada, o novo valor do mínimo passa a valer a partir de janeiro do ano que vem. Esse valor proposto para o salário mínimo em 2014, entretanto, pode ser alterado no futuro, com base nos parâmetros estabelecidos para sua correção (crescimento do PIB do ano de 2012 e da inflação, medida pelo INPC, deste ano). Além de 2014, a proposta também informa a previsão do salário mínimo para 2015 (R$ 778,17) e para 2016, quando deve atingir R$ 849,78. Na proposta da LDO, o governo também informou a previsão de que o IPCA, índice que mede a inflação oficial, terá variação de 4,5% em 2014. Para este ano, a previsão é de 5,2%. PIB e inflação O governo também apresentou a sua previsão para o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB), de 3,5% para este ano e 4,5% em 2014. Na LDO do ano passado, o governo estimava um crescimento maior para a economia no ano que vem: 6%. O secretário do Tesouro Nacional, Arno Augustin, disse sobre a inflação que o governo tem tido "atenção constante" com a possibilidade de alta da inflação, como ocorreu no início deste ano. Na semana passada, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgou que o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), usada como base para as metas do governo, apresentou variação de 0,47% em março – taxa inferior à registrada no mês anterior, de 0,60%. No acumulado dos últimos 12 meses até março, porém, a taxa de inflação é de 6,59%, acima do teto da meta de inflação estabelecida pelo Banco Central, que é de 6,5% - dois pontos acima do centro da meta, que é de 4,5%. “[O controle da inflação] é um processo que exige atenção constante. O governo continua trabalhando para que ela possa convergir para a meta [de 4,5% em 2013]”, disse Augustin. Sobre a variação do PIB, ele afirmou que o governo está otimista e espera para o ano que vem um “processo de crescimento importante” da economia. “Eu entendo que a economia brasileira vem retomando o crescimento. A velocidade talvez seja um pouco abaixo do que gostaríamos, mas ela vem retomando o crescimento”, disse o secretário do Tesouro Nacional. Superávit Na proposta de LDO, o governo informa que sua meta de superávit primário em 2014 será de R$ 167,4 bilhões, o que equivale a 3,1% do PIB estimado para o ano que vem. O superávit primário é a economia feita pelo governo federal, estados e municípios para pagar juros da dívida pública e tentar manter sua trajetória de queda. Do total de R$ 167,4 bilhões, R$ 116,1 bilhões correspondem à parcela da União. Os outros R$ 51,2 bilhões cabem a estados e municípios. Augustin informou, entretanto, que já a partir de 2013 a União não terá mais a obrigação legal de compensar o resultado de estados e municípios, caso a meta de superávit não seja cumprida por eles. Isso significa, portanto, que o governo se compromete a cumprir apenas a sua parte (R$ 116,1 bilhões, no caso da LDO de 2014) e que buracos deixados na conta de estados e municípios “podem” ser abatidos da meta total. Segundo Augustin, para que a desobrigação passe a valer já, o governo vai enviar um projeto ao Congresso para alterar a Lei Orçamentária de 2013. "Não estamos dizendo que a meta [não cumprida por estados e municípios] vai ser abatida [da meta total de superávit]. Estamos dizendo que a LDO permite que isso ocorra. Se vai ser feito ou não, isso vai ser definido ao longo de 2014", disse o secretário do Tesouro Nacional. Em 2012, estados e municípios tiveram um superávit de R$ 23,7 bilhões, equivalente a 55% de sua meta, que era de R$ 42,8 bilhões. Essa diferença de R$ 19,1 bilhões teve que ser compensada pela União. A proposta de LDO também fixa em R$ 67 bilhões o valor de abatimento da meta de superávit possível com os investimentos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e com desonerações de tributos em 2014. Para este ano, o limite é de R$ 65 bilhões. Juros e câmbio O documento apresentado pelo Ministério do Planejamento nesta segunda também aponta estimativa de que a taxa básica de juros da economia (Selic) esteja em 7,5% em dezembro de 2014, mesmo patamar atual. Ainda de acordo com a proposta, a previsão é que a taxa permaneça a mesma ao final de 2015 e 2016. O governo divulgou ainda que espera uma taxa de câmbio média de R$ 2 por dólar ao final de 2013, e de R$ 2,04 no fim de 2014. Segundo a proposta da LDO, a desvalorização do real deve continuar nos anos seguintes, atingindo R$ 2,07 por dólar em 2015 e R$ 2,09 em 2016. ORIGEM: Do G1, em Brasília